GoGreen eingestellt: was ab September gilt

Lesezeit: 4 Minuten · Stand: 31. August 2026

Zum heutigen 31. August 2026 wird GoGreen eingestellt. Betroffen sind zwei Angebote der Deutschen Post: der Service GoGreen zum nachträglichen CO₂e-Ausgleich und der Empfängerservice GoGreen Plus, mit dem registrierte Kundinnen und Kunden ihre Paket- und Kleinpaketsendungen emissionsreduziert empfangen konnten. Beides steht so im aktuellen Preis- und Leistungsverzeichnis.

Was genau wird bei GoGreen eingestellt?

Die Deutsche Post führt in ihrem Verzeichnis der wesentlichen Änderungen zwei Punkte auf. Erstens den Empfängerservice GoGreen Plus, über den registrierte DHL-Kundinnen und -Kunden alle ihrem Konto zuordenbaren Paket- und Kleinpaket-Sendungen CO₂e-reduziert empfangen konnten. Zweitens den Service GoGreen selbst, der Emissionen nachträglich über externe Projekte ausgeglichen hat.

Für bereits getätigte Buchungen gilt Bestandsschutz: Sie laufen bis zum regulären Ende der Buchungszeit weiter.

Was gilt ab dem 1. September 2026?

Zwei Dinge bleiben. Die bei den nationalen Basisprodukten Brief entstandenen CO₂e-Emissionen werden weiterhin erfasst und nachträglich durch externe Projekte ausgeglichen — der Wegfall des buchbaren Service ändert daran nichts.

Und beim Paketversand kehrt sich die Logik um: Bis zum 31. August erfolgte der Versand von DHL Päckchen und Paketen CO₂e-kompensiert über zertifizierte Klimaschutzprojekte. Ab dem 1. September ist GoGreen Plus in allen Päckchen- und Paket-Produkten enthalten, also nicht mehr zubuchbar, sondern Bestandteil.

Warum wird GoGreen eingestellt?

Eine Begründung nennt die Deutsche Post im Preisverzeichnis nicht. Der Zusammenhang lässt sich aber aus dem Dokument selbst ablesen: Der Konzern verschiebt den Schwerpunkt von der nachträglichen Kompensation hin zur Reduktion im eigenen Netz. Er betreibt nach eigenen Angaben die größte E-Fahrzeug-Flotte Deutschlands, stellt auf mehr als 60 Prozent der Zustelltouren CO₂e-frei zu und stattet neue Zustellstützpunkte standardmäßig mit Photovoltaik, Wärmepumpen und Gebäudeautomation aus.

Ein zubuchbarer Kompensationsservice passt schlecht zu dieser Linie, wenn die Reduktion ohnehin im Produkt steckt. Genau das passiert beim Paket ab dem 1. September: Aus der zubuchbaren Kompensation wird ein enthaltener Bestandteil.

Was Absender jetzt konkret tun sollten

Für Privatabsender ändert sich im Alltag nichts. Wer bisher GoGreen gebucht hat, muss nichts umstellen — die Leistung entfällt, das Porto bleibt gleich, Formate und Fristen ebenfalls.

Für Geschäftskunden lohnt ein Blick in bestehende Buchungen: Sie laufen bis zum Ende ihrer Laufzeit weiter, verlängern sich aber nicht. Wer Nachhaltigkeitsangaben in der eigenen Kommunikation führt, sollte die Formulierung prüfen. „CO₂-kompensiert versandt“ trifft ab September beim Paket nicht mehr zu, dort ist es Reduktion über GoGreen Plus, zugerechnet über ein Book-and-Claim-Verfahren.

Ändert sich dadurch das Porto?

Nein. Die Entgelte für Brief National sind seit dem 1. Januar 2025 unverändert und von der Bundesnetzagentur bis Ende 2026 genehmigt. Standardbrief 0,95 Euro, Kompaktbrief 1,10 Euro, Großbrief 1,80 Euro, Maxibrief 2,90 Euro. Auch an den Formatgrenzen ändert sich zum 1. September nichts — die kommen erst zum 1. Januar 2027.

Wer prüfen will, was seine konkrete Sendung kostet, kommt am schnellsten über den Portorechner zum Ergebnis. Bei Zusatzleistungen wie dem Einschreiben gilt ebenfalls unverändert der bisherige Aufpreis, und auch beim Nachentgelt ändert sich nichts.

Was bedeutet CO₂e überhaupt?

CO₂e steht für CO₂-Äquivalente. Es ist eine Maßeinheit, mit der sich die Wirkung verschiedener Treibhausgase — Kohlenstoffdioxid, Methan, Stickstoffoxid und fluorierte Gase — vergleichen lässt.

GoGreen Plus arbeitet dabei nicht mit Kompensation, sondern mit Reduktion im eigenen Netz: durch alternative Kraftstoffe und Technologien. Die Zurechnung zur einzelnen Sendung erfolgt über ein Book-and-Claim-Verfahren. Das heißt ausdrücklich nicht, dass genau Ihre Sendung mit diesen Kraftstoffen transportiert wurde.

Wie GoGreen zeitlich einzuordnen ist

Die Einstellung ist keine isolierte Entscheidung, sondern der zweite von drei Einschnitten innerhalb von zwei Jahren. Zum 1. Januar 2025 wurden die Briefentgelte nach drei stabilen Jahren angehoben: Standardbrief von 0,85 auf 0,95 Euro, Kompaktbrief von 1,00 auf 1,10 Euro, Großbrief von 1,60 auf 1,80 Euro, Maxibrief von 2,75 auf 2,90 Euro. Die Postkarte stieg von 0,70 auf 0,95 Euro und damit am stärksten.

Zum 31. August 2026 folgt nun der Wegfall der Klimaservices. Und zum 1. Januar 2027 kommt der dritte Schritt: die Umstellung des Briefportfolios mit neuen Formatgrenzen für Groß- und Maxibrief.

Häufige Fragen zur Einstellung

Wann wird GoGreen eingestellt?

Zum 31. August 2026. Das gilt sowohl für den Service GoGreen als auch für den Empfängerservice GoGreen Plus.

Was passiert mit meiner laufenden Buchung?

Bestehende und bis zum Stichtag getätigte Buchungen laufen bis zum regulären Ende der Buchungszeit weiter.

Werden Briefe jetzt nicht mehr ausgeglichen?

Doch. Die bei den nationalen Basisprodukten Brief entstandenen Emissionen werden weiterhin erfasst und nachträglich durch externe Projekte ausgeglichen.

Muss ich für Pakete jetzt extra zahlen?

Nein. Ab dem 1. September 2026 ist GoGreen Plus in allen Päckchen- und Paket-Produkten enthalten.

Wird das Porto teurer?

Nein. Die Briefentgelte bleiben unverändert. Die nächste angekündigte Änderung betrifft die Formatgrenzen zum 1. Januar 2027.

Quellen